咱们临沂BRT一期工程

从9月26日开工已经76天了

建的咋样了？

小编看到

马陵山路口BRT一号站点

施工已基本完成

临沂BRT一期工程项目总指挥耿国生介绍

工程已进入第三阶段

即站台钢结构、装饰施工工作

路面进行沥青铣刨摊铺、标志标线施工

到时候

沂蒙路将进行全面改造提升

进行整体沥青罩面

预计12月31日就能完工

小编悄悄滴告诉大家

一期项目完工后

后期还将向北延伸至临沂高铁站

往南延伸至罗庄区

成为横贯临沂中心城区南北交通的大动脉枢纽

BRT站台流线型设计

长70米，宽3.5米，高5米多

外观简洁具有时代感气息

可以同时容纳3辆公交车停靠站点

另外

20辆BRT专用公交车也已购置完成

现在

市区12个路口现已完成拓宽施工

站台地面的铺贴也全部完成

12月20日就能完成所有站台的外部装饰！

为了尽量减少对市民出行的影响

包括进料、吊装、开槽、运输垃圾等

对交通影响大的部分施工

都放在了夜间进行

在保证工程质量的情况下

加快施工进度

缓解市民出行压力

负责本次项目的天元集团

科学施工

昼夜加班

为了BRT项目保质保量完成

两个月奋战

终于取得了工程阶段性胜利

话说

天元集团能3个月内在老城区

完成工程线全长12.3公里的项目建设

在全国也是首次啊

厉害，点赞！

沂蒙路快速公交走廊(BRT)工程，起点为南京路与冠山路交会处西北角，经沂蒙路，终点为临沂火车站，工程正线范围全长约12.3公里，南京路全长2公里，沂蒙路全长10.3公里。

一期工程设站14组，分别是：北城汽车站、武汉路、广州路、天津路、北京路、祊河路、北园路北侧、涑河南街、兰山路、解放路、银雀山路、启阳路-开阳路、金雀山路、金坛路，平均站间距米。BRT工程建成后，将实现3至5分钟一个班次，可提高公交75%出行率，每日转移客流量2.97万人次。

据了解，目前全国有11个城市建有BRT快速公交走廊，山东省除济南、枣庄外，临沂市是第三座建有BRT快速公交的城市。

BRT工程是城市交通体系有益补充

也是重要的一环

将对改变市民交通出行理念具有积极作用

BRT落成后将与原有公交线路科学整合

沂蒙路公交站点全部撤并到BRT站点

普通公交也将使用快速公交车道

与公交车同票同价

市民在所有站点内

可以实现BRT快车与普通公交实现免费换乘

如何上下车？

站点是错位设置，右侧乘车

无论是乘坐哪个方向的快速公交

乘客都是从右侧上下车

在BRT站点将有电子屏显公交实时运行线路图

市民出行将更安全快速舒适方便

绿色交通将深入到每位市民的生活之中

作为市政府重点工程，本次工程工期紧，任务重，天元集团领导高度重视，建设人员发扬天元精神，团结一致，昼夜奋战，实行“5+2”，“白+黑”，3个月时间内，加班加点施工，吃住在一线。

76天来，天元人克服点多、线长、面广的实际困难，参建人员精心组织、科学管理，加大巡查，每个领导管理员都实行带班制度，责任到人，落实到位，全力以赴，充分发扬团结拼搏精神，保质保量完成工期，让社会满意。

同时，耿国生代表全体施工人员，借助临沂在线，对市民在临沂BRT施工期间对生活出行等方面造成的影响所表示的理解和支持，表示感谢！

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长按







































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