继两年前中邮速递ipo未果后，申通快递有望成为a股快递第一股。上市公司艾迪西1日晚公告，拟向陈德军、陈小英及其控制的德殷控股发行股份及支付现金购买申通快递%股权。交易完成后，申通快递将完成借壳上市。记者了解到，除申通外，多家民营快递企业均排出了上市计划。

　　国内快递公司冲刺上市

　　艾迪西公告称，根据预估值及交易双方初步协商作价结果，申通快递%股权作价.00亿元，其中，股份支付金额为.00亿元，现金支付金额为20亿元。此次交易完成后，上市公司获得申通快递%股权，作为申通快递的实际控制人，陈德军、陈小英将取得上市公司的控制权。德殷控股、陈德军、陈小英将一共持有艾迪西59.23%股份。

　　年12月，中邮速递ipo未果。这两年来，各大民营快递企业向资本市场发起新的冲刺。记者了解到，除申通快递外，圆通速递、中通快递、百世物流、全峰快递等也都在加紧ipo上市推进。

　　“全国快递公司是一家”

　　据了解，年12月，浙江桐庐人陈德军和他的小妹陈小英共同出资万设立申通快递。其中，陈德军出资万元，持股比例为55%；陈小英出资万元，持股比例为45%。

　　以陈氏兄妹为代表的桐庐人，现在已占据中国快递业半壁江山。据悉其实中国快递业的大公司几乎是“一家人”。申通快递、圆通速递、天天快递、中通快递的实际掌控人之间或为兄妹，或为夫妻，或为同学关系，他们构成了中国快递业的“桐庐帮”。艾迪西的重组预案也显示，陈小英持有建德市天天快递有限公司49%的股份。

来源：郑州晚报整理：物流风向标工作室

按照现行的有关规定，无人机和有人机还遵循同样的法规，不管多重都需要申请适航证，而目前取得适航证的无人机寥寥无几。“无人机不能在空中乱飞，需要有交通规则。”柯玉宝在通航发展峰会上透露，今年12月《轻小型无人航空器运行暂行规定》将出台，这是我国首部无人机“交通法规”，目前国家民航局已经通过，正在走相关审批程序。同时无人机国籍登记、适航标准等相关规定也将出台。

　　“《规定》将对飞行相对高度在米以下，重量为25公斤以下的无人机重点 　　值得一提的是，无人机应用领域很多，如农业植物保护、测绘、紧急救援等，而眼下最热的是用无人机送快递。柯玉宝说，在人口稠密的城市里，用无人机送快递，这在《规定》中是不允许的。目前我国的轻小型无人机的感知和防撞系统还需要提高，城市里障碍物多，有电线、有楼宇，无人机万一撞上了掉下来会危及老百姓安全。不过，大型无人机做大批量非常重的物流业务，则不在《规定》监管范围。

来源：网易航空整理:物流风向标工作室

“网上购物用的优速快递，这都10天过去了，还没有收到快递。”11月30日，家住兰陵县的市民刘女士拨打反映，查快递时发现，快递已经到了临沂，但是一直就没有送到手中。

　　刘女士表示，她在11月20日左右，在淘宝网上购买了一个背包，当时店家选择了优速快递，结果等到11月30日也不见快递送达，现在商品的物流信息成了“已签收”，这到底是怎么回事呢？

　　随后刘女士赶紧登陆优速快递 　　“看到物流状态之后，我以为是别人给签收了，但是在 　　刘女士表示，随后她又拨打优速快递的客服电话，但是却一直没人接听。

　　记者随后多次拨打客服热线，人工客服表示不了解具体的情况，详细记录之后会联系当地网点了解情况，并且会及时将结果反馈给客户。

来源：沂蒙晚报整理：物流风向标工作室

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从互联网+看产业变革，从商业模式创新看物流。从移动互联融合探索物流企业管理，企业选择联盟、加盟、还是拥抱平台；是自我救赎内部管理提升，还是嫁接平台，借力重生。从商业模式嫁接到内化组织运营能力，激发企业活力浴火重生，每一天从不止步，小微创新，持续迭代，物流精益管理开创运营新局面。

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