老漂导读：昨天在物流圈内讨论最多的一个话题就是关于一个临沂物流人自杀的消息，这样的消息固然让人悲伤，让人对这个逝去的物流兄弟的惋惜，大家更多的是对这位物流兄弟“诚信”赞许，但这个“赞许”却是也生命为代价。说道诚信，同样是年开年伊始，山西太原的天旺物流跑跑事件，然后是推至到以前的众多跑跑事件，同样是资金链断裂，有人选择了逃跑，临沂的物流兄弟选择了自杀。

无论是跑路还是自杀，我想这些都是物流人在被逼无赖的情况下才做出的选择，如果让我选择，我宁愿选择逃跑，我相信大多数物流人逃跑的原因，是实在没有办法了选择，我到时觉得逃跑是一种负责任的态度，因为只要活着，还有翻身的可能、可能还有还债的可能，对于债权人也存在着一线希望。对已经逝去的物流兄弟，我们本不该再说什么，这种一死了之的行为对你欠款的人算是有了一种“交代”，但这对你的家人来说留下的则是无限的痛苦，同时，也让另一个债权人欲哭无泪……。

年是物流行业喧嚣的一年，表面繁荣的一年，以三通一达为代表的快递业务量再创新高；卡行、安能、天地汇……，这平台，那联盟都粉墨登场；人人、菜鸟、云鸟、骡子、驴子……这些新兴的物流公司及app们以迅雷般的速度不断诞生；某某某物流公司再获几千万美刀的消息也不绝于耳。

一片欣欣向荣和喧嚣的后面让人们忘记了那些传统物流们，除了快递、平台和app们，物流的大多数们还是那些遍布在全国各地的大大小小的物流三方、物流专线、物流黄牛……等传统物流们，一边是行业的热闹及喧嚣，一边是物流跑跑和物流兄弟的自杀……，物流行业怎么了，传统的物流企业们怎么了？

关于传统物流怎么的问题，老漂不想太多分析，下文推荐的一篇来自网上的文章，文章中已经分析了很多，问题是分析出来了，关键是我们怎么去解决，可能是要物流人们和相关部门要思考的问题了。

一个临沂物流人生死之殇悲壮绝唱,鲜活生命终止在物流之路

今天是腊月初八，年的1月27日。过了腊八就是年，在我们仿佛听见新春佳节的脚步声越来越近之时，在临沂物流行业，一个临沂物流人却以悲壮绝唱，以鲜活的生命终止在物流之路。

临沂北方货运部经理王恒建，以一斤白酒，一瓶百草枯农药，结束了自已34岁的生命，在十年的物流路上，大好的青春年华，以悲壮的绝唱，烟消云散。

临沂北方货运部位于河东区鲁南物流配载市场内，其前身是一个配货站演变而成，在天源物流园拥有经营场地。经理王恒建，河东区梅埠人，今年三十多岁，从开始做配载信息开始，与物流结缘，据物流同仁介绍说，他做事认真，为人朴实，对诚信看的很重，在初期做配载信息时，以多块钱的中介费，赔付过十几万元的货物，原因是在他的介绍下，货丢了。他对诚信看的非常重要。在从事货运物流以来，近四年的时间里，他踏踏实实做好每一件物流产品，他所经营的物流专线是辽宁的锦州、黑山。一个月前，合作点黑山出现了问题，54.7万元的代收款,对方拖欠不付.北方货运部进入困境，客户涌上门，王恒建银行贷款不成，客户货款付不了，解决黑山拖欠代收款也想通过法律手段，但又困难重重。一向爱诚信面子的王恒建，失去了精神支柱，他没选择关门跑路，却选择了服药自杀，以自已三十多岁的青春年华，以自已的死去捍卫苍白的诚信。

昨天王恒建还是一个热血方刚的男人，今天，王恒建却永远地消失在这个世界。上有父母，下有娇妻幼儿，这个春节这个家庭将是怎样的一种景象！

对于他的做法，固然让人惋惜可叹！但是，也给我们带来深深的反思，在当今物流业，在临沂的物流业，我们该需要反思什么？

希望大家对此事件进行讨论，我们将收集汇总大家的意见，进行继续地报道。

物流跑跑”，你妈喊你回家吃饭

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