鲁南高铁临沂北站12月13日正式开工。

　　据了解，临沂北站站场总规模确定为8台20线，即：京沪二通道站场规模为4台10线，鲁南高铁站场规模4台10线。其建筑规模由最初的平方米调增至平方米，站房配套用房平方米，站房总面积为平方米。站房型式为跨线高架式，站场下部架空，东西宽度约为米，南北进深约为米，中间设约米宽城市通廊，两侧各设置4车道作为公交车以及出租车进出站通道。落客平台采用高架桥平台，保证了城市道路与站房候车区域衔接紧密，提升了换乘的便利性和站房整体形象。

　　同时，经临沂市政府与省发改委、省公安消防总队、鲁南高铁公司等相关部门多次沟通协调，并请专家研究论证，临沂北站市政交通预留工程采用临沂北站站房城市通廊下区间通过，南广场设置车站，站厅最大限度靠近城市通廊中心位置设置方案，为临沂北站成为鲁南地区融合高铁、城际、地铁、公交和出租车在内的综合性交通枢纽奠定了基础。

　　临沂北站于12月13日正式由中铁十四局集团开工建设，首期施工范围为鲁南站场4台10线范围市政交通预留工程围护结构，围护桩设计量为根，目前完成29根，占首期施工范围设计量的17.1%。预计于年底前完成鲁南站场4台10线范围内剩余围护结构施工(含围护桩、旋喷桩及冠梁等)。后续，将根据图纸适时开展抗拔桩及城市通廊承台桩基、市政预留工程等施工。

　　目前，中铁十四局鲁南高铁项目部已提前做好了施工队伍招标及进场培训等各项准备，后续，项目部将秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，严格遵照国家工程建设规范要求、图纸要求、严格执行技术规范及项目部的各项管理制度，合理安排工期，确保临沂北站市政预留工程工程安全、优质、按期完工，为老区人民交上一份满意的答卷。

　　沂蒙晚报记者何青通讯员朱飞

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